国家“双碳”战略背景下，交通行业节能减排是国家十四五规划重点工程。但目前我国船舶多采用燃油动力系统，每年排放各种污染物超100万吨，超过了全国公路汽车行驶排放总量的一半。

　　据统计，我国船舶约有73万余艘，其中53%为中小型船舶，这类船舶的能源转型升级明显滞后于大型轮船。海边学习生活的同学们对碧海蓝天的环境视若珍宝，发现往来码头的船舶黑烟弥漫便立志要改变现状，受到新能源汽车日渐普及的启发，团队进行了大量的调研走访和文献资料查阅，完成百余次实验，成功研发具有能量回收功能的推进器。

　　团队进行产品研发

　　国内首创导流管能量回收和波流发电技术。船舶行进时，散流冲击同轴可转导流管，使其旋转发电，实现能量回收;停船作业时，利用水流动能，实现波流自发电。较传统推进器提升推进效率12%以上，提升推进力达32%以上，综合节约能源18%作用，实现了船舶动力领域的节能减排。目前，核心技术均已申请国家专利保护，实船应用数据得到企业高度认可，同时得到业内多名专家重点推荐。