4月12日，我们从官方获悉，宝骏悦也Plus以及2024款宝骏悦也将于今日(4月12日)正式上市。目前在售的宝骏悦也为三门版车型，而宝骏悦也Plus则为5门版车型，为全新推出的产品，另外新款宝骏悦也Plus将在配置上也进行了调整。此次上市的两款车型，将进一步满足不同用户的需求。

　　此前，上汽通用五菱正式官宣――天舆架构，并将于4月12日宝骏悦也家族新品发布会正式发布。据悉，天舆架构集电动化、智能化成果于一体，架构带宽可覆盖从微型车到中大型车。

　　宝骏悦也Plus定位小型纯电动SUV，整车采用“Square Box+”设计语言，呈现出方方正正的造型效果。细节来看，新车采用黑色封闭式前格栅，内部则是该车的快充、慢充的充电口，配合四点式LED日间行车灯，提升了车辆的视觉宽度。车头下方采用越野风格的前保险杠造型，配合发动机舱盖隆起的筋线，让这款小车多了几分野性。配色方面，新车将推出5种全新车色，分别命名为云雾灰、云海白、碧空蓝、极光绿、深空黑。

　　侧面来看，新车整体延续了方盒子造型设计特点，保证了车内的乘坐空间，相较于三门版车型轴距大幅提升，从2110mm加长到了2560mm。该车的C柱后方增加了一块车身同色的装饰板。此外车顶配备了行李架，轮圈也换成了全新的灰色双五辐轮圈。

　　宝骏悦也Plus相较于三门版车型最大的特点便是取消了“小书包”设计，并且在车尾中央添加了宝骏Logo。新车采用经典的城市斑马前大灯及赛道后尾灯，延续家族四横四纵造型布局。此外，车尾上方新增高位刹车灯，后备厢门为侧开式。该车采用经典侧开尾门设计，提供12L储物空间的同时，还可拓展后装小桌板。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3996*1760*1726mm，轴距2560mm，满载离地间隙达到150mm，转弯半径仅5.35m。

　　内饰方面，新车延续了家族化内饰，该车采用三辐式多功能方向盘，配合当下流行的独立大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏以及圆角矩形的空调出风口，增强年轻化气息。据官方表示，新车采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，实现仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质全覆盖，提升质感。该车前后排座椅均超柔厚实记忆海绵材质，标配独立头枕，主驾标配6向电动调节、副驾4向手动调节。

　　动力方面，宝骏悦也Plus采用前置单电机驱动，电机最大功率102马力，最高车速为150km/h，CLTC纯电续航里程可达401km。

　　作为年代改款车型，此次即将上市的宝骏悦也依旧延续了现款车型的设计语言，营造出较为硬朗的视觉效果。新车采用贯穿式窄条幅式前格栅，并于两侧灯组相连接，配合四点式LED日间行车灯。下方则搭配了极具越野风格的前保险杠造型，依旧配合发动机舱盖隆起的筋线，提升运动感。

　　车身侧面来看，这款小型纯电动SUV采用了较为宽厚的轮眉设计，侧裙位置还配有宽厚的侧裙踏板，双门短小紧凑的车身结构，也让新车看上去更加灵活。2024款宝骏悦也延续24小时天光命名灵感，在日出橙、清晨绿、深空黑基础上，解锁云海白、山雾灰、霞光蓝三款车色。同时，其还推出高亮黑多辐轮圈，提升精致感。车身尺寸方面，其长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm。

　　新车内饰与宝骏悦也Plus看上去有很多的相似之处，但在细节上有所差别。宝骏悦也内饰看上去更加紧凑，采用的是双联屏设计。此外，新车在空调出风口下方的设计以及座椅扶手处等也有所差异。

　　配置层面，2024款悦也将全系标配LED远近光、LED日间行车灯、自动大灯、车顶行李架、10.25英寸双联屏、多功能方向盘、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、自动雨刮、定速巡航、无钥匙进入、全车4枚扬声器等。

　　动力方面，其搭载最大功率为50千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩为140牛・米。电池方面，该车配备28.1千瓦时磷酸铁锂电池组，让其拥有303公里续航表现。