2020款科赛自今年7月份正式上市以来，便凭借“长轴距5座大SUV”的定位和不俗实力，在SUV市场上刮起了一股科赛风。但最近，小编身边的一些朋友包括有网友留言，不少人正在2020款科赛和瑞虎8之间纠结。这两者都是表现优异的自主品牌旗下的拳头产品，那到底该怎么选呢?在小编看来，这萝卜白菜各有所爱，替别人做选择那肯定是不科学滴。但我还是想帮大家分析下这两款车，相信在看完文章后各位会有自己想要的答案!

　　外观：一个时尚一个稳重。

　　小编第一眼见到2020款科赛和瑞虎8的时候，就在心里给它俩做了一个简洁的概括。2020款科赛更为时尚运动，而瑞虎8的外观看起来则更偏沉稳风。我们先说2020款科赛，前脸的六边形进气格栅采用点阵式设计，看上去较为时尚，大灯组以及雾灯的造型，与整个前脸相互融合，也是很好的加分项目。在侧面和车尾的处理上，2020款科赛延续了时尚的风格，整体亮点颇多。

　　再来看看瑞虎8的外形，因其属于发展了几代的产品，所以外观上依然有着产品迭代的延续，这一方面是一种传承，另一方面则看起来有些不够时尚，整体风格偏向保守，缺少一丝时尚与灵动。

　　空间：2800mm和2710mm的正面对决!

　　说到车内空间，有一个很关键的数据影响到它，那就是轴距。2020款科赛的轴距为2800mm，应该说是同级SUV当中的佼佼者了。也正是因为它出色的轴距表现，才能够提供更为宽敞的第二排腿部空间。小编查了下，2020款科赛第二排座椅可以前后移动，可以给乘客提供近1米的腿部空间，想想这个数据是不是有些恐怖?!而瑞虎8的轴距仅为2710mm，其车内的空间表现只能算合格，还有很大的提升空间。

      安全：两者当中有十万级SUV五星最高分!

　　提及车辆的安全性，那肯定少不了我们熟悉的C-NCAP测试，2020款科赛是科赛的最新升级产品，其上一代产品——18款科赛妙车型在2019年第二批的C-NCAP测试中获得了十万级中型SUV五星最高分的好成绩，可以说是非常出色了。而2020款科赛也延续了上一代产品对安全的重视，在车身用材方面采用1500Mpa超高强钢，安全性能想必是不会差的。再来说说瑞虎8，它在今年也是参与了这项测试，但目前相关的数据尚未公布。所以具体的安全性能到底如何，尚未可知。

　　动力：都是1.5T谁更成熟高效?

　　在动力方面，2020款科赛和瑞虎8的发动机排量相同，都是1.5T。只不过两者技术不同，所以数据也有所差别。2020款科赛搭载的蓝鲸1.5T发动机因为有着超高缸内喷油压力以及缸内直喷等技术，其最大功率131kw，峰值扭矩265N.m，应该说还是非常亮眼的。瑞虎8的1.5T发动机最大功率108kw，峰值扭矩210N.m。相比较于瑞虎8的发动机，2020款科赛的蓝鲸1.5T发动机在起步阶段有着更充沛的动力，而且在中高速行驶的动力储备也更为充足。而瑞虎8 起步比较慢，加速时也显得无力，动力储备不足。

　　在变速箱方面，2020款科赛选择了更为成熟稳定的爱信6AT，行驶过程中，更平顺，动力的延续性更好。瑞虎8则选择了6速双离合变速箱，两者在动力输出的表现上，还是存在着一定的差距。

　　小结：

　　2020款科赛和瑞虎8都是自主品牌里面比较优秀的产品，但小编更加推荐2020款科赛，原因很简单，长安欧尚最近正在举办 “科赛1+1有你才完美”活动。在此期间通过欧尚 Style APP参与活动，可以赢得油卡、旅游基金以及车保宝的优惠福利，机不可失时不再来，快快行动吧。