追求个性化标签是年轻购车人群的行动准则，哪怕是选购入门家轿，他们同样拒绝油腻，因此在满足了他们综合需求的同时，用车乐趣同样不能逊色，卓越的驾趣体验除了要有一台卓越性能的发动机外，同样离不开一个精益调教的底盘系统，目前市面有什么家轿可以既满足实用又能兼顾操控乐趣呢?2020新款卡罗拉满足你所有的需求，不管是实用性还是运动感都将满足。有人拿朗逸和2020新款卡罗拉相对比，那么今天小编也来为大家对比一下，让大家更加了解俩款车!

　　2020卡罗拉是少有的既专注于性能操控，又能很好地满足家用高级感的一款车，而且它能够做到动力拔尖还有优异操控性，行驶质感和实用性兼顾均衡性非常好，而且2020卡罗拉的悬架明显是轻量化设计，2020卡罗拉这样设计可以使簧下质量减轻，从而可以提升悬架的动作反应，体现在感受上就是开起来路面反馈很快，转向时悬架压缩和释放的动力迅速，能快速感觉到车辆过弯姿态反应，这点对于操控好车来说很重要，时刻了解车身处于什么姿态才好做出手上的下一步动作，反观朗逸基本都是钢件，而决定起好坏差异性的关键主要有以下几点：梁臂的材质·热处理工艺，横梁截面形状·悬架几何的设定另外扭力梁悬架的悬臂主要影响的是操控性，而舒适性靠的是减振器，这是很多人都会误解，觉得扭力梁是非独立悬架所以坐起来不舒服，这是一个误解，减振的软硬才能决定乘坐的舒适性。

　　整个内饰还是大部分秉承了现款车型的设计风格，全黑的内饰依旧动感十足。仪表盘也没有换成目前比较流行的全液晶的形式，这点还是稍稍有些遗憾。中间配备了7英寸悬浮式液晶屏，集成了丰田Entune多媒体系统，兼容Apple CarPlay兼容性，并内置WiFi热点，在高配车型上，还提供仪表盘导航系统和JBL高级音响系统，反光朗逸而内饰设计做工用料的表现还是大众中庸沉稳的风格，对比卡罗拉的内饰没有什么亮点，感觉很平淡，卡罗拉给人一种年轻的感觉，而朗逸就是一种很沉闷的感觉。

　　2020新款卡罗拉总结

　　卡罗拉作为一款家用轿车，拥有和很强的实用性，但它又与同级别轿车有着截然不同的性格。

　　而对于那些仅需要代步和家用的消费者可能朗逸就足够了，因为2020款卡罗拉的底盘用料和调校更用心，从而换来更好的操控感，而且加之这款车在造型设计展现出时尚的运动感，车机多媒体功能也拥有移动互联功能，相比于纯务实的朗逸来说，2020款卡罗拉可能更适合当下的消费者，不仅满足实用性，还能在个性化、科技感与动力操控上满足他们更多的需求。