据了解，路特斯公布全新模块化、轻量级E-Sports电动平台和Premium平台。该品牌将基于全新E-Sport平台开发未来跑车系列，Premium平台则将推出2889mm以上的长轴距车型。随着Emira车型发布，路特斯已经开始开发下一代Exige和Evora纯电车型。
 

　　E-Sport平台基于Project LEVA研发，与Emira搭载的V6动力平台相比，该平台重量减轻37%。同时，新平台还拥有可互换后副车架等车身组件，能够支持多种电机布局、不同电池容量和轴距。
 

　　对于后续将要发售的短轴两座跑车车型，轴距将会在2470mm。长轴据两座和四座车型的轴距则将超过2650mm。短抽车型的基础版本将会搭载功率为476马力的电机，已经66.4千瓦时的8模组电池。高性能版本车型将会搭载输出872马力的双电机配置，将会匹配99.6千瓦时12模组的电池组。四座车型将提供单双电机两种配置，但仅会配备66.4千瓦时的8模组电池。

　　路特斯表示，根据新平台的设计，电池组将安装在车辆中间部位，以达到更好的前后配重。据悉，路特斯全新平台还将提供给其他制造商，使用E-Sport平台的Alpine新车已经在9月亮相。