编者按：

　　近年来，德州市科学技术协会聚焦创新驱动和人才强市战略，全面落实省、市科技创新工作部署，推进我市争创“科创中国”试点城市，组织开展了德州市企业“创新达人”宣讲活动，选树了一大批锐意创新、追求极致、匠心筑梦的企业“创新达人”。

　　为进一步激发企业科技工作者创新活力，提升企业技术创新能力，促进科技经济融合发展，德州市科学技术协会联合德州市科技创新策划协会及主流媒体走进企业，走进“创新达人”身边，听他们讲述自己的创新故事。

　　创新达人——杨冰

　　加快实现高水平科技自立自强,是推动高质量发展的必由之路，科技创新之路永无终点，只有一座又一座等待攀登的高峰，科技创新永远在路上，杨冰一直在路上!

　　杨冰，现任山东智行勘察设计院有限公司总工程师。工作20多年来，她扎根公路一线，一直从事公路勘察设计工作，多次参与山东省重点公路工程项目设计。完成3个省交通厅课题，取得2项国家专利，1项部级工法，先后荣获省道315永馆路临邑至小冯家改建工程三等奖、德州市外环快速通道枢纽互通至陵县西环工程一等奖、第二届全国公路微创新大赛银奖、山东省工程建设(勘察设计)优秀QC成果二等奖、山东省交通运输科技二等奖、山东土木建筑科学技术奖二等奖。

　　从事路桥设计工作以来，杨冰在长期的实践工作中，对公路工程固有的病害、易发生的问题非常了解。随着新材料、新工艺、新技术的发展，一些过去难以解决的问题有了解决的可能，在集团大力支持下，设计院成立了技术创新团队，杨冰是团队的负责人。

　　团队创立之初的目的就是通过科技创新解决道路工程中的病害，延长道路的使用寿命。杨冰带领团队，首先锁定道路中常见的车辙病害问题。在交通量大、重车多的道路上，常常是使用一、两年便出现严重车辙，行车不舒适，影响交通安全，唯一的办法是铣刨重铺，既浪费、又影响车辆运行。

　　为解决这一难题，杨冰团队先后进行了斜向预应力混凝土路面应用研究、装配式预应力水泥混凝土路面应用研究、快速修复装配式预应力水泥混凝土路面研究等一系列研究，通过持续不断的创新研究，在道路抗车辙技术方面取得了重要的突破，在多条道路的使用上均取得了非常良好的效果，显著延长了道路的使用寿命。

　　尤其是装配式预应力水泥混凝土路面，在国内尚处于理论研究阶段，还无类似的工程实例。杨冰团队的创新是国内首个工程实例的实施。“在研究的过程中，也遇到过诸多难题，甚至一度因为板块连接方案在施工现场难以实施导致工程暂停。”杨冰对记者说。但是创新团队顶着巨大的压力，加班加点，逐一攻克各个难题，最终，实现了国内首个装配式预应力水泥混凝土路面的成功铺设。经过不断的创新研究，他们持续改进装配式路面，完成了自应力缝连接、应力补偿等技术创新，这些技术在国内外具有领先水平。

　　从事科技创新工作几年来，杨冰感慨，科技创新之路是一项艰苦曲折的道路，走在这条道路上要解放思想，勇于探索，兼容并济，不默守陈规，不断学习，深入思考，及时总结，注重每一个细节，任何一个细节都是项目成败的关键，同时要耐得住寂寞，扛得住压力，具有百折不挠、勇毅前行的精神。